giuliomozzi

Certo che per tutte le ore che passi sui treni dovrebbero farti cittadino onorario dei trasporti ferroviari interplanetari.
"La Mozzi card" valida vita natural durante.

sono sbalordito. è successo anche a me.
l'ho multato senza fargli tante storie.

Questa differenziazione di tariffa a seconda delle "dimensioni" fa morire! (ci mancava solo che ti chiedesse le "quantità"). Credo che di tutte le tue vicissitudini ferroviarie questa sia una delle più esilaranti. Senti, ma mentre il controllore ti parlava, non stavi scoppiando dalla voglia di ridergli in faccia? :-D

una curiosità: ma quelli (quella in questo caso, ma non so se tutte le altre volte fosse sempre lei) che rispondono come se fosse accaduto è tipo che entrano nella parte, o ci credono veramente?

Perché tu, Alba, non ci credi?

Bravo Giulio: gliel'hai fatta proprio vedere a quel controllore sporco comunista! :-D
Però non è vero che sei come mamma ti ha fatto: la tua mamma ti avrà sicuramente fatto piccolo carino e cicciottello quanto basta, poi tu - e intendo proprio tu - sei cresciuto, sei diventato brutto e hai cominciato ad andare alla toilette di prima classe, e dulcis in fundo, non volevi pagare il supplemento. D'accordo che dovevi farla, ma il supplemento. Per fortuna che ti dici cattolico fondamentalista! Il supplemento, Giulio, quello lo devi pagare se la fai, non importa che tu ti creda su di un treno verso il paradiso o l’inferno. Sin tanto che sei sul treno, se la fai dove non dovresti farla, devi pagare. A questo punto mi chiedo: quanti cessi di prima classe avrai imbrattato sino ad oggi? No, perché di viaggi ne hai fatti tanti. Chissà quanti supplementi non avrai pagato. Io, fossi in te, stasera non dormirei con la coscienza pulita. :-D

P.S.: Tu sei più divertente di Vibrisse. :-)

e se uno si porta un catetere in simil pelle, da casa, è tenuto a pagare il supplemento lostesso ?

In questa foto stai espletando i tuoi doveri, non è forse così? In prima classe con un biglietto di seconda?

http://www.vibrissebollettino.net/giuliomozzi/archives/immagini/giulio_mozzi_in_momento_cri.jpg

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Cletus, una specie di risposta puoi trovarla qui:
http://www.giuliomozzi.com/archives/2004/09/pancia.html

“Ciuk. Ciuk” (rido)

Non credo a niente di tutto questo.

In treno ho fatto una lunga chiacchierata con una ragazza maori e ho assistito all'impagabile scena di una cubista che psicoanalizzava uno psicoanalista freudiano
tutto in treno può succedere :)

io sono anche riuscito a prendere un treno e ad arrivare in anticipo in stazione di ben 10 minuti.

d.

ma dai!!!

ma dai!!!

Sul Torino-Asti invece i cessi non li aprono, hanno paura che tossici e prostitute ne farebbero uso personale per i loro affari.

Una volta ho trovato un bagno di seconda classe libero e funzionante!

Non è che voglia dire delle cose giusto per stupire, ma dopo aver viaggiato sui treni di mezza Europa, posso affermare con una certa sicurezza che in Italia abbiamo il miglior rapporto qualità-prezzo (è così che si dice, no?) Chi si sente in dovere di protestare per i servizi igienici sui treni italiani, ad esempio, provi ad entrare nel bagno di una carrozza inglese; se non vomita ne usce quanto meno col fazzoletto al naso. Se poi qualcuno intende dire che preferisce pagare 20 euro per un biglietto che copra una tratta equivalente alla Ascoli-San Benedetto del Tronto (più o meno 30 km), e avere nel contempo bagni discretamente puliti e treni in perfetto orario, beh, allora preferisco continuare a viaggiare sugli scalcagnati treni di questo scalcagnato paese. Dove tra l'altro il personale ferroviario è mediamente molto meno ottuso di quello che in maniera caricaturale si diverte a raccontarci Giulio Mozzi.

Per Carlo.
1. I biglietti dei treni in Italia, rispetto al resto d'Europa, costano effettivamente pochissimo. Sento molti viaggiatori lamentarsi per l'aumento di circa il 10% che c'è stato a inizio anno, ma nessuno sembra ricordarsi che per almeno cinque anni i prezzi sono rimasti fermi. (L'aumento si è reso necessario, e in questa misura, anche perché - spero di ricordare i termini esatti - il governo Berlusconi, dopo aver promesso alle ferrovie un finanziamento quinquennale di 700 milioni annui per manutenzioni e ammodernamenti vari, ha pensato bene di pagare solo le prime due rate). Credo che i treni più cari in assoluto siano quelli britannici (che sono anche pessimi, anche in conseguenza di una privatizzazione disastrosa: ora, se non sbaglio, lo stato si è riappropriato almeno in parte delle ferrovie, ma ci sono gravi situazioni ancora da rimediare).
2. Ho la massima stima del personale ferroviario italiano, che trovo sia in genere assai competente e cortese.
3. Non credo che questi miei raccontini presentino il personale ferroviario come "ottuso".

l'accenno alla privatizzazione delle ferrovie britanniche mi ha rammentato un bel film di Ken Loach sull'argomento, mi pare si chiamasse "Paul, Mick e gli altri"

Fa molto 'teatro dell'assurdo'. Mi ha ricordato 'Il rinoceronte' di Ionesco, dove i protagonisti discutono per pagine e pagine se il rinoceronte africano abbia un corno e l'asiatico due o vicerversa l'africano abbia due corni e l'asiatico uno o se abbiano entrambi un corno o entrambi due eccetera. La frivolezza della questione cozza e fa scintille con la serietà e il puntiglio con cui viene affrontata. Molto bello, Giulio, davvero.